最近这B级车销量榜一出来，朋友圈都炸了。

比亚迪直接冲到头牌。

那种‘油电同台竞技’，以前说说而已，现在已经彻底变天了。

你要说前几年，还有人不服新能源，非要选传统燃油。

但这周，榜前两名都是比亚迪旗下：秦L还有海豹06新能源。

0.54万辆和0.52万辆。

其他都成了陪跑。

帕萨特还在死死守着燃油B级冠军位置。

0.37万辆，也算没丢人。

可你问问公司小伙伴，现在买B级，是不是光盯着油车？

说实话，至少有一半人都开始犹豫了。

02新能源这两年真不一样了。特别是比亚迪，你随便去店里感受下，不管是秦L还是海豹06新能源，动静都挺大。打个比方，就像小区门口种树，以前绿化全靠老梧桐，现在一下子栽出彩叶石楠，谁都得停下来看两眼。大众帕萨特、迈腾还是有忠实粉丝，毕竟德系底盘、空间表现，没啥可说的。迈腾上个月还排进了前十，这周也稳。0.34万辆，没丢人啊。宝马3系，最近也上榜了，0.36万辆，实现了反超。以前宝马3系那点空间，家用都嫌小。现在年轻人就认它。

日系呢，凯美瑞这波上来了，0.37万辆，甚至把迈腾压下去了。

亚洲龙、雅阁也还在前十守着。

不过话说回来，雅阁这两年有点虚。以前公司有哥们就是雅阁死忠，现在也开始盘新能源了。

美系更惨些。

君越、君威，分别才0.10万辆、0.09万辆。

跟巅峰时期比，差太多。

有点转型压力了。

一句话总结：B级市场不是你有底盘、空间就能躺赢。

03

说到底，新能源最近就是起飞。

不仅仅是秦L，海豹06新能源，Model3也排到第七了。0.24万辆，还不算弱。

榜单里还有红旗H5、高端自主红旗E-QM5，0.07万辆，能压着蒙迪欧，还挺意外。

国产新能源派头十足：海豹07DMi、比亚迪e7、银河A7、极氪007这些，名字都耳熟，实际销量嘛，有点掉链子。

极氪007，只有0.01万辆。靠近谷底。

说人话就是：除了头部那几个，其他新能源车型还在摸爬滚打，没法一口气灭了传统燃油。

不过，榜单数据说得明明白白。新能源在B级车里，已经不是玩票，是真赚销量。

04要选B级车，这两年彻底不能只看燃油老炮。比亚迪秦L、海豹06新能源，你可以直接去体验下。德系还是稳定牌：帕萨特、迈腾，踩油门开起来稳，空间不虚，也不会有啥坑。日系凯美瑞、亚洲龙、雅阁，也是老规矩，省心耐用。美国车，君越、君威，不用强求，性价比啥的，说实话现在落后了。

新能源，自主品牌的海豹06、红旗E-QM5、银河A7这些，可以看看能不能搞个尝鲜。

但有一点，新能源虽然销量在涨，体验不是每家都一样。

电池、充电、残值、维修这些你要自己权衡。

反正这榜单看下来，传统燃油和新能源真的已经是五五开了。门口买车的朋友，我都是建议多试试。毕竟开车不是跑分，看你家里实际用起来啥感觉。总有一款扎扎实实的，别光看销量，选一个省心的，把坑都避开就值了。

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